ЖУРНАЛ «КИТАЙ»

«Пояс и путь»: новое десятилетие, новые перспективы

Юрий Тавровский, профессор Российского университета дружбы народов, заместитель председателя Общества российско-китайской дружбы

С первых дней реализации инициативы «Пояс и путь» Россия стала важной составной частью будущей глобальной инфраструктурной системы. Проходящий на тысячи километров по территории России Новый Евразийский транспортный мост связал порт Ляньюньган на побережье Желтого моря с морскими портами в Западной Европе через земли Китая, Казахстана, России, Беларуси, Польши и Германии. Этот железнодорожный маршрут стал действующей моделью для других крупных проектов «Пояса и пути». Наглядной демонстрацией продуктивности сотрудничества России и Китая в рамках инициативы «Пояс и путь» стало участие Азиатского банка инфраструктурных инвестиций и Фонда «Шелковый путь» в проектах в российской Арктике.

Пересекающие Евразию Новый транспортный мост, Транссибирская магистраль, Байкало-Амурская магистраль (БАМ), Северный Морской путь, системы газо и нефтепроводов из Центральной Азии и России уже являются такими животворящими артериями. В ближайшей перспективе на территории России будет достроено скоростное шоссе «Западный Китай – Западная Европа», построена Северная железная дорога. Новое качество российско-китайских отношений способствует переменам и на глобальном уровне. Устойчивость и надежность политического и экономического тандема Москва – Пекин привлекает к ним страны, уставшие от гегемонизма Запада и ищущих альтернативу для своего участия в мировых делах на принципах подлинного суверенитета. Этим можно объяснить стремление многих стран войти в ШОС и БРИКС. Этим объясняется растущая привлекательность инициативы «Пояс и путь», которая по праву считается важным способом построения сообщества единой судьбы человечества. 3-й Форум высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках «Пояса и пути» в Пекине не только подведет итоги реализации за 10 лет, но и наметит новые ориентиры. Участие президента РФ Владимира Путина в качестве гостя подчеркивает то значение, которое председатель КНР Си Цзиньпин уделяет участию России в дальнейшем развитии своей инициативы. Думаю, что президент Путин в свою очередь по-новому оценит перспективы подключения России к глобальным инфраструктурным, промышленным и торговым проектам Китая.

Сопряжение «Пояса и Пути» с ЕАЭС будет нарастать и совершенствоваться. Это объясняется близостью или даже полным совпадением национальных интересов всех вовлеченных стран. Запад пытается конкурировать с инициативой «Пояс и Путь» при помощи выдвижения собственных проектов транспортных коридоров. Он использует оставшиеся с прежних времен взаимные обиды и нерешенные территориальные проблемы. Он старается переманивать на свою сторону националистически настроенную часть элит стран Центральной Азии. Он все новыми приемами будет тормозить интеграционные тенденции в новом макрорегионе. Однако географические, исторические и современные военно-политические факторы не позволят разрушить уже достигнутые процессы. Ведь факты говорят сами за себя. Уважение национальных интересов друг друга было наглядно продемонстрировано за годы, минувшие после подписания Совместного заявления Российской Федерации и Китайской Народной Республики о сотрудничестве по сопряжению строительства Евразийского экономического союза и Экономического пояса Шелкового пути. За это время произошло сложение, а на некоторых направлениях синергия векторов развития в сердце Евразии. Можно верить, что после 3-го Форума высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках «Пояса и пути», после важных двусторонних и многосторонних встреч и переговоров «на полях» этого масштабного форума сопряжению ЕАЭС с «Поясом и путем» будет придан новый импульс.